Un puente de una transitada autopista colapso en la ciudad portuaria de Génova, en el norte de Italia, matando a decenas de personas la noche del martes. Los bomberos buscaron sobrevivientes y cuerpos en medio de los escombros, aunque la agencia de noticias ANSA informó que podría llegar a alrededor de 35, citando fuentes de la brigada de bomberos.
Una sección de 50 metros (160 pies) de altura del puente, que incluye una torre que anclaba varias estancias, se estrelló con hasta 35 vehículos que circulaban bajo la lluvia torrencial. Enormes bloques de hormigón armado se hundieron sobre dos almacenes, vías de tren y un lecho de río.
Más de 400 personas fueron evacuadas de edificios cerca o debajo de la sección del puente que aún se mantiene en pie. El colapso pareció no haber matado a nadie debajo del puente, sólo a personas que pasaban sobre él, dijo la agencia de protección civil.
Los bomberos escucharon voces bajo los escombros y sacaron a siete sobrevivientes, dijo el oficial de bomberos Bruno Frattasi a la emisora estatal RAI.
A las pocas horas del desastre, el gobierno anti-establecimiento que asumió el cargo en junio dijo que el colapso demostraba que Italia necesitaba gastar más en su infraestructura en ruinas, ignorando las restricciones presupuestarias de la Unión Europea si era necesario.
«Deberíamos preguntarnos si respetar estos límites es más importante que la seguridad de los ciudadanos italianos. Obviamente para mí, no lo es «, dijo el viceprimer ministro Matteo Salvini, jefe de la Liga de derecha, que gobierna con el Movimiento 5 estrellas.
El gobierno ya se ha comprometido a aumentar la inversión pública y presionar a la Comisión Europea para que excluya el gasto adicional de los cálculos de déficit de la UE.
Salvini también dijo que quería los «nombres y apellidos de quienes tienen la culpa, porque una tragedia como ésta en 2018 no es aceptable».
«Tendrán que pagar, pagar todo y pagar mucho», dijo.
Imágenes aéreas mostraron camiones y automóviles varados a ambos lados de la sección derrumbada de 80 metros de largo del puente Morandi, construido en la autopista A10 a fines de la década de 1960.
El ministro de Transporte, Danilo Toninelli, dijo a la televisión estatal que el desastre señaló una falta de mantenimiento.
El puente de 1,2 km de longitud se completó en 1967 y se reacondicionó en 2016. La autopista es una importante arteria desde los centros industriales del norte de Italia hasta la Riviera italiana y la costa sur de Francia.
El primer ministro Conte visitó los equipos de rescate en Génova y dijo después que la infraestructura de Italia debería ser monitoreada más de cerca.
