El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, amenazó el martes con eliminar los subsidios para General Motors en represalia por el recorte de empleos del fabricante de automóviles estadounidense.
“¡ EE.UU. salvó a General Motors, y esta es las GRACIAS que recibimos! «Ahora estamos considerando recortar todos los subsidios de @GM, incluyendo … para los autos eléctricos», dijo Trump en Twitter.
Las duras palabras de Trump desconcertaron a los inversionistas, y las acciones de GM en un 2,6 por ciento el martes después de enviarlas el lunes en respuesta a la reducción de costos del fabricante de automóviles.
GM también dijo el lunes que la planta de Oshawa se cerraría en diciembre de 2019.
Por separado, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, llamó a Trump para discutir la medida de GM, de acuerdo con los líderes sindicales.
GM y sus rivales de Detroit se reestructuran para hacer frente a los cambios de tecnología y de mercado más dramáticos en décadas.
El martes, el presidente intensificó sus ataques contra el plan de GM de recortar 15,000 empleos y liquidar cinco fábricas norteamericanas, incluyendo cuatro en los Estados Unidos.
Entre las cuatro fábricas de Estados Unidos se encuentra una en el noreste de Ohio, un estado crítico para la victoria en la campaña presidencial de 2020.
Los vehículos eléctricos de GM son elegibles para un crédito fiscal de $ 7,500 según la ley federal, pero no está claro cómo la administración podría restringir esos créditos.
GM dijo en un comunicado después de los comentarios de Trump que estaba «comprometido a mantener una fuerte presencia de fabricación» en los Estados Unidos después de invertir $ 22 mil millones en operaciones aquí desde 2009 y agregará nuevos puestos de trabajo en electrificación y vehículos autónomos.
Los recortes “posicionarán a la compañía para el éxito a largo plazo y mantendrán y aumentarán los empleos en Estados Unidos”, dijo GM, agregando que muchos trabajadores de plantas impactadas podrán trasladarse a otras fábricas de GM.
Trump también criticó a GM por no cerrar instalaciones en México o China.
GM actualmente construye solo un vehículo en China que exporta a los Estados Unidos: el Buick Envision y ha vendido alrededor de 22,000 hasta septiembre.
GM ha estado presionando al Congreso, junto con Tesla, para que levante el tope actual de los vehículos eléctricos elegibles para créditos fiscales.
Según la ley actual, una vez que un fabricante vende 200,000 vehículos eléctricos, el crédito fiscal se reduce gradualmente a partir del siguiente trimestre.
